Bygging av transportinfrastruktur har alltid vært et viktig middel for å stimulere økonomisk vekst, dets stål, sement, sand og grus, anleggsmaskiner, arbeidskraft, etc. har større etterspørsel. Samferdselsdepartementet har gjentatte ganger i år sagt at det vil gjennomføre bygging av transportinfrastruktur moderat før tidsplanen.
I følge den nylige informasjonen utgitt av offentlige avdelinger, nasjonale jernbanekonsern, offisielle medier, nasjonal handelsplattform for offentlige ressurser og andre myndigheter, finkjemmer jernbaneprosjektene som ble annonsert å starte i løpet av året. I følge ufullstendig statistikk, fra 28. september til slutten av året, er det minst 29 jernbaneprosjekter som har blitt eller vil bli startet, med en total investeringsskala på 1.22 billioner yuan, som involverer 21 provinser og en total kjørelengde på mer enn 7,000 kilometer.
Sammen med den nye versjonen av støyloven, er støybarrierer for høyhastighetstog og intercitytog (lydbarrierer som brukes på begge sider av høyhastighetstog og intercitytog for å redusere støyforurensningen for beboerne rundt når kjøretøyene kjører forbi). Byggingen av dem vil foregå samtidig.
SINOYQX Melaminskum som lydabsorberende skum for høyhastighetstog og intercitytog lydbarrierer 9 fordeler.
1) Utmerket lydabsorpsjonsytelse (0.95NRC), spesielt for middels og høyfrekvent støy
2) Stabil og permanent tredimensjonal nettstruktur, som sikrer stabil drift av materialet i mange år, opptil 20 år; mens tradisjonell glassull vil bli sprø og forvitret med tiden, spesielt den høyfrekvente støyen og vindhastigheten som dannes av høyhastighets (350 km/t) intercitytog til høyhastighetstog; og utendørs høy og lav temperatur, høy luftfuktighet, tradisjonell glassull vil fremskynde forvitringen, slik at den gradvis mister lydabsorpsjon og lydisolasjonsytelse; mens SINOYQX melaminskum fortsatt forblir intakt, lydabsorberende og lydisolerende ytelse i lang tid.
3) Miljøstabilitet (syrebestandig, alkalibestandig, antibakteriell, muggbestandig), egnet for utendørs komplekser og tøft arbeidsmiljø
4) Permanent flammehemming (UL94 V-0, HF-1, B1 klasse)
5) Utmerket termisk isolasjon (varmeledningsevne, 0.035 W/ (m*K))
6) Bredt spekter av værbestandighet (minus 180 grader Celsius til 200 grader Celsius, opptil 240 grader Celsius, opprettholde stabile fysiske og kjemiske egenskaper)
7) Miljøvern (ikke-fibermateriale, inneholder ingen halogenerte hydrokarboner, flammehemmere og/eller giftige tungmetaller; ingen giftig gass ved brenning i flammen)
8) Lett vekt (8.5 kg/kubikk, oppfylle designmålytelsen, 1/3 av vekten til tradisjonell glassull og andre materialer, sparer transportenergi, miljøvern med lavt karbon)
9) Sekundær behandlingsformbarhet (kan gi en rekke former, størrelser og tykkelser, kutte enkelt, bearbeiding og installasjon er enkelt og praktisk)
Innovativ akustisk lydbarriere, SINOYQX melaminskum kan brukes som fyllstoff med akustisk lydisolering med utmerket lydisolasjonsytelse.
For mer informasjon om SINOYQX melaminskum, vennligst kontakt oss på [email protected] , eller send oss en telefonsvarer: +86-28-8411-1861.
Om SINOYQX
SINOYQX er en enorm kjemisk enhet basert på gasskjede, produksjon av urea (AdBlue), melamin, melaminskum, melamincyanurat (MCA), polyfosfat (MPP), polyvinylbutyralharpiks (lavpolymerisasjons-PVB-harpiks) og andre kjemiske produkter. Den årlige kapasiteten til AdBlue er 150,000 600,000 kull og 50,000 200,000 tonn granulat; Melamin 3 50,000 tonn; Melaminskum er 3 20,000 MXNUMX, melamincyanurat (MCA) er XNUMX XNUMX tonn. Og Transulate (en ekvivalent av XNUMXM Thinsulate) er XNUMX XNUMX kvm per dag.
Nyhetskontakt:
E-post: [e-postbeskyttet]
Tel: + 86-28-8411-1861
Noen bilder og tekster er gjengitt fra Internett, og opphavsretten tilhører den opprinnelige forfatteren. Hvis det er noen brudd, vennligst kontakt oss for å slette.