De siste årene, med den kontinuerlige veksten i antall nye energikjøretøyer, har også frekvensen av brannulykker med nye energikjøretøy økt år for år, noe som har satt sikkerheten til sjåførenes liv og eiendom i alvorlig fare. Årsakene til branner i nye energikjøretøyer er forårsaket av mange faktorer. Blant dem kan overlading, ekstrudering, kollisjon, vannvading og andre tøffe forhold for strømbatteriet og produksjonsprosessproblemer føre til termisk løping av batteriet og føre til at det nye energikjøretøyet tar fyr eller til og med eksploderer.
I tilfelle av en brannulykke i et nytt energikjøretøy, selv om flammetemperaturen til litium-ion-batteriet er relativt lav når det brenner, når batteribrannen er fullstendig slukket, faller ikke temperaturen på batteriet raskt til et sikkert nivå, og en stor mengde giftig gass produseres. Selv om det er nedsenket i vann, vil det ta lang tid før temperaturen synker til et sikkert nivå, og batteriet er også utsatt for gjentenning, som sprer seg veldig raskt.
Når et nytt energikjøretøy tar fyr, vil spenningen og temperaturen til den defekte batterikjernen stige raskt og varmeoverføringstiden vil være ekstremt kort, noe som forårsaker et stort område med termisk løping av batterikjernen i løpet av kort tid. Hvis de karakteristiske parameterendringene til en defekt enkelt battericelle kan fanges nøyaktig og sjåføren kan advares, vil forekomsten av ulykker reduseres.
Når et elektrisk kjøretøy møter en mekanisk kollisjon, batteriet blir klemt og kollidert, eller det elektriske kjøretøyet tar fyr, er batteripakkeskallet avgjørende for den mekaniske beskyttelsen av batteripakken. Forbedre den flammehemmende ytelsen til foringsrøret. Når batteriets termiske løp oppstår, har det høyflammehemmende dekselet funksjonen til å hindre spredning av brann. Forbedring av forseglingsytelsen til batteriet har en betydelig innvirkning på å forhindre gasslekkasje og forbrenningsdiffusjon når batteripakken er nedsenket i vann eller termisk løping. Det flammehemmende belegget brukes på overflaten av skallet for å forbedre flammemotstanden til batteripakkeskallet.
Flammehemmende melaminskum kan installeres mellom modulen, battericellen og batteripakkeskallet. Når et batteri gjennomgår termisk runaway, kan melaminskum effektivt blokkere varmespredning og begrense brannretningen. Det blokkerer også kjedereaksjonen mellom individuelle celler og forbedrer batteriets brannbeskyttelsesytelse. Batteriboksens struktur kan også bruke høyfaste materialer, bruke forsterkningsribber eller sette opp bufferanordninger, osv., og sette opp bufferstrukturer for å buffere og absorbere deler av kraften fra kollisjoner, beskytte batteripakken mot skade og redusere risikoen for kortslutning forårsaket av mekaniske kollisjoner.
For tiden er de brannsikre materialene til batteripakker for nye energibiler hovedsakelig lagt med brannsikre filtmaterialer, som isolasjonstepper, glimmerplater, ultrafin glassull, bomullsfilt med høy silika osv. Selv om brannsikker filt effektivt kan isolere varmespredning, kontrollere brannretningen og forsinke batteriets varmediffusjonstid, har tilsetning av brannsikker filt også problemer med økt lettmasse, noe som ikke fører til økt lettmasse til kjøretøyet. varmeavledningsytelse, og begrensninger i design- og byggeprosessen. Derfor, i henhold til markedets etterspørsel etter sikkerhet og lette batteripakker, har melaminskum med utmerket flammehemming blitt førstevalgsmaterialet for batteribeskyttelse av nye energikjøretøyer.
SINOYQX leverer profesjonelle materialer og løsninger for bilproduksjon, spesielt for høye standardkrav til nye energibatterier for termisk isolasjon, flammehemmende middel og varmekonservering, basert på eksisterende design- og produksjonsevner, gjennom kontinuerlig innovasjon og forskning og utvikling med sin YQX-C6-type fra spesiell melaminskumbehandling.
SINOYQX New Energy Battery Pack Materialegenskaper
- Permanent flammehemming ((UL94 V-0, HF-1, B1-klassifisering)
- Utmerket varmeisolasjon (varmeledningsevne, 0.035 W/ (m*K))
- Permanent isolasjon (1000V DC, tåler spenning 3000V DC)
- Bred værbestandighet (-196°C til 200°C, opp til 240°C kort tid, opprettholder stabile fysiske og kjemiske egenskaper)
- Fleksibilitet (den tynneste kan nå 0.3 mm)
- Lett (8~51KG/M3)
- Miljøvennlig (inneholder ingen halogenerte hydrokarboner, flammehemmere og/eller giftige tungmetaller; produserer ikke giftige og skadelige gasser ved brenning i flammer) Miljøstabilitet (syrebestandighet, alkaliresistens, antibakteriell, muggbestandighet) Utmerket lydabsorberende ytelse (0.95NRC)
- Sekundær bearbeidingsformbarhet (enkel å kutte, kan baklimes eller lamineres, etc.)
For mer informasjon om SINOYQX melaminskum, vennligst kontakt oss på [email protected] eller send oss en telefonsvarer: +86-28-8411-1861.
Noen bilder og tekster er gjengitt fra Internett, og opphavsretten tilhører den opprinnelige forfatteren. Hvis det er noen brudd, vennligst kontakt oss for å slette.