Den 10. august åpnes det 688 km lange Malaysia West Coast Railway-prosjektet, som er kontraktsfestet av CCCC. I tillegg, ifølge nyhetsrapporter, vil det kinesisk-thailandske jernbaneprosjektet bli signert i september, i løpet av Prayuths besøk i Kina. Samtidig er byggingen av et indonesisk høyhastighetstog, som er bygget av et kinesisk selskap, også under utvikling.
De siste årene, mens sørøstlige land har gjort store fremskritt i økonomien, er deres utvikling innen infrastrukturbygging som transport fortsatt utilstrekkelig.
Siden reformen og åpningspolitikken har konstruksjonen av kinesisk transportinfrastruktur gjort forbløffende fremskritt. For eksempel har kinesisk kjørelengde for motorveier allerede rangert først i verden. Høyhastighetstoget har også gjort en bemerkelsesverdig utvikling. I 2016 var driftsavstanden til kinesiske høyhastighetstog mer enn 22000 kilometer, utgjorde over 65% på verdensbasis.
Bekvemmeligheten til høyhastighetstog og dets promotering til utvikling av økonomi og samfunn har ikke bare tiltrukket seg alle kinesere, men også utlendinger som har tatt høyhastighetstoget.
Siden de fleste sørøstlige land har lignende nasjonale forhold som Kina, som stor befolkning, høy befolkningsmobilitet, utviklingsøkonomi og begrenset infrastrukturbudsjett. Denne tilstanden er nøyaktig egnet for utvikling av høyhastighetstog, fordi høyhastighetstoget har stor trafikkkapasitet, er mindre påvirket av været og sammenlignet med luftfart trenger lavere kostnader.
Som et resultat, for sørøstlige land, er konstruksjon av høyhastighetstog den beste måten å endre tilstanden for bakovergående transportinfrastruktur. Kombinert Kinas erfaring og teknologi med høyhastighetstogkonstruksjon og sørøstlands krav, vil dette samarbeidet passe naturlig.
Siden høyhastighetstoget har en så utrolig hastighet, bør materialene som brukes være av høy kvalitet. For eksempel, for å opprettholde en konstant temperatur inne i toget, er gode lyd- og varmeisolasjonsmaterialer nødvendige. Melaminskum er et perfekt materiale for lyd- og varmeisolasjon, men lett.
SINOYQX har spesialisert seg på utvikling og forskning på melaminskum i over åtte år, og har brukt produktene våre i konstruksjon av høyhastighetstog. SINOYQX termisk, lyd- og kuldeisolasjon for tog, laget av SINOYQX melaminskumserie, er et lett, brannsikkert skum med utmerket lydabsorpsjon og varmeisolasjonsytelse. Det er et ideelt materiale for lyd-, varme- og kuldeisolasjon for tog.