Kinas toll på eksport av amerikansk flytende naturgass kan prise USA ut av det kinesiske markedet og omorganisere det globale markedet, advarte noen amerikanske industriledere og eksperter.
Kina kunngjorde tirsdag gjengjeldelsestariffer på ytterligere 60 milliarder dollar verdt av amerikansk import, inkludert en toll på 10 prosent på LNG, med virkning fra mandag.
Kinas kunngjøring kom etter at USA mandag sa at de ville implementere en toll på 10 prosent på ytterligere 200 milliarder dollar av kinesisk import fra og med mandag.
Charlie Riedl, administrerende direktør ved det Washington-baserte Center for Liquefied Natural Gas, sa i en uttalelse at "sikkerhet er nøkkelen for den amerikanske LNG-industrien, der tidslinjene er mange år lange og investeringene er verdt milliarder, og disse tariffene forårsaker alvorlig usikkerhet".
"Disse tariffene har makt til å prise amerikansk LNG ut av det kinesiske markedet, den nest største LNG-importøren i verden.
"Tariffer vil også gjøre langsiktige kontrakter vanskeligere å forhandle," sa han.
USAs LNG-eksport til Kina, nesten ikke-eksisterende for mindre enn to år siden, hadde gradvis økt og utgjorde rundt 10 prosent av Kinas totale import av drivstoffet innen januar.
I motsetning til en jevn økning i eksportvolumet som opprinnelig forventet før handelskonflikten, falt denne raten til rundt 3 prosent i juli, ifølge Sanford C. Bernstein & Co, et investeringsanalysefirma.
Robert Ineson, administrerende direktør for global LNG ved IHS Markit, et analyseselskap for industri- og markedsintelligens, sa at tariffen vil ha en avkjølende effekt utover USA og Kina.
"Problemet er å få neste runde med utbygging for å få kjøpere til å ønske kontrakter. Hele denne runden med handelskonflikter gjør alle kjøpere ... nervøse for å gjøre forretninger med USA. LNG-markedet er i Asia," sa han.
Kenneth Medlock, seniordirektør ved Senter for energistudier ved Rice Universitys Baker Institute for Public Policy, sa: "Tollen vil øke kostnadene for amerikansk LNG-import til kinesiske kjøpere og dermed motivere dem til å kjøpe mer fra andre kilder, som Australia, Qatar, Russland, Vest-Afrika."
Dette vil fortrenge amerikanske volumer til andre markeder ettersom den påfølgende arbitrasjen rebalanserer det globale systemet. Med andre ord blir volumene omstokket rundt om i verden. Den gradvise eskaleringen av tariffen vil tillate kinesiske kjøpere å justere forsyningsavtalene sine, og effektivt tilpasse seg den nye virkeligheten, ifølge Medlock.
Kinesiske analytikere tror Kinas toll på eksport av amerikansk LNG kan avskrekke spotinnkjøp av amerikanske volumer på kort sikt.
Li Li, forskningsdirektør ved energikonsulentselskapet ICIS China, sa at den potensielle tariffen kan være et stort slag for amerikanske LNG-selskaper, ettersom mange kinesiske verktøy allerede har angitt at de ikke har til hensikt å se til amerikanske laster for nye spotavtaler gitt de nåværende handelsspenningene.
Kina er i stand til å finne andre naturgassressurser før toppetterspørselen etter gass om vinteren, sa hun.
Ifølge Wang Lu, en analytiker ved Bloomberg Intelligence, vil Kina sannsynligvis benytte andre LNG-leverandører, inkludert Australia, Russland, Midtøsten og Papua Ny-Guinea, med tanke på tilleggstariffen på amerikansk LNG-eksport.
"Taxene ... vil ikke påvirke Kinas LNG-etterspørsel, og dets bredbaserte kilder til energiimport vil gi det overtaket i energihandelsoppgjøret," sa hun.
I følge Bloomberg Intelligence vil Kinas nye 10 prosent tariff sannsynligvis erodere USAs LNG-konkurranseevne og flytte Kinas etterspørsel til andre eksportører, inkludert Australia og Qatar, Kinas største LNG-leverandører.
Russlands LNG-eksport øker også når Yamal-prosjektet starter produksjonen.
Wang sa at Kina vil importere mer LNG fra Papua Ny-Guinea.
SINOYQX melaminskum er designet for lavtemperatur termisk isolasjon for LNG-tanker og LNG-transportører, og gir bedre varmetap, sammenlignet med tradisjonelt lavtemperatur termisk isolasjonsmateriale, for eksempel glassull; men gir lett vekt, enkel etterbehandlingsytelse.
SINOYQX-kilde fra: https://enapp.chinadaily.com.cn/a/201809/20/AP5ba2d3bda31047554286df6f.html